ジェームスのヘッドライト磨き料金｜持ちとDIY比較

こんにちは。asovica(アソビカ)、運営者の「りょう」です。

ヘッドライトの黄ばみが気になって、ジェームスで磨いてもらおうかなと考えている方も多いですよね。ところが公式サイトを見ても、全国共通の料金がなかなか見つかりません。

それもそのはずで、ジェームスのヘッドライト施工は店舗ごとに料金が違う仕組みなんです。この記事では、各店舗のピットメニューページに出ている税込額をもとに、料金の目安と2つのメニューの違いを整理しました。

オートバックス・イエローハットとの料金の位置関係や、DIYで済ませてよい症状、店に持ち込んでも直らない症状まで、一緒に確認していきましょう。

• ジェームスのヘッドライト2メニューの店舗別料金の目安
• コートクイックとポリッシュコートの違いと1年あたりの費用
• オートバックス・イエローハットと比べた料金の位置関係
• DIYで足りる症状と業者に相談したい症状の見分け方

ジェームスのヘッドライト磨き料金は店舗ごとに違う

ジェームスのヘッドライト磨きには全国一律の料金がなく、店舗ごとのピットメニューページで金額を確かめる仕組みです。2026年10月8日に確認した店舗ページの税込額（左右両側）は、コートクイックが3,300〜6,000円、ポリッシュコートが9,900〜13,600円でした。

メニュー解説ページに金額が無いのは、価格が店舗ごとに異なるからです。一部店舗では実施していない場合がある、とも書かれています。検索しても料金が出てこない理由は、この構造にあるんですね。（出典：ジェームス公式『ヘッドライトコートクイック・ポリッシュコート』）

店舗（地域）	ヘッドライトコートクイック	ヘッドライトポリッシュコート
西風新都店（広島）	3,300円	9,900円
須恵インター店（福岡）	4,000円	10,000円
１７１茨木店（大阪）	4,400円	11,000円
唐木田店（東京）	4,400円	11,300円
石山店（北海道）	4,500円	11,000円
向山店（愛知）	4,800円	9,900円
大宮東バイパス店（埼玉）	5,100円	11,900円
泉インターシティ店（宮城）	6,000円	13,600円
２４６玉川店（神奈川）	掲載なし（電話問い合わせ）	掲載なし（電話問い合わせ）

※2026年10月8日に各店舗ページで確認した税込額（左右両側）です。同じジェームスでも、ポリッシュコートで最大3,700円の差が開いていました。

店舗ページ自身も、原価変動などで掲載料金が急に変わる場合があると注意書きしています。表はあくまで一般的な目安として見て、最終的な金額は行く予定の店舗で確認してくださいね。

コートクイックは3300〜6000円が目安

ヘッドライトコートクイックは、8店舗の掲載額で3,300〜6,000円（税込・左右両側）でした。最安は西風新都店（広島）、最高値は泉インターシティ店（宮城）です。

とはいえ、極端に高い店が多いわけではありません。8店舗中5店舗が4,000円台に集まっていました。手軽な簡易メニューなので、予算を抑えたい方がまず候補にしやすい価格帯かなと思います。

価格は左右セットの表記で、片側だけの料金は店舗ページに載っていません。片方だけ施工したい場合は、店舗で直接相談するのが確実です。

ポリッシュコートは9900〜13600円が目安

ヘッドライトポリッシュコートは、8店舗の掲載額で9,900〜13,600円（税込・左右両側）でした。最安は西風新都店と向山店（愛知）の9,900円です。

幅があるように見えますが、8店中6店は9,900〜11,300円の帯に収まっています。13,600円の泉インターシティ店がやや飛び抜けている形なので、多くの店では1万円前後と見ておけばよさそうです。

同じ店舗の中で比べると、ポリッシュコートはコートクイックのおよそ2〜3倍の価格。研磨工程がある分、料金の差がはっきり出ています。

なお、2024年1月公開のカーメディア記事では、コートクイック4,400円〜・ポリッシュコート10,800円（国産車・左右）と紹介されていました。時期や店舗で改定がある前提で、最新の金額は店舗ページで確かめてください。

店舗のピットメニューで料金を調べてWEB予約する

料金の目安をつかむには、まず行く予定の店舗のピットメニュー料金ページを見ることから始めましょう。公式サイトからは、次の順番でたどれます。

• 公式サイトのメンテナンスメニューを開く
• 「お近くの店舗料金を調べる」を選ぶ
• エリアを選んで店舗カードを開く
• 店舗のピットメニュー料金ページでヘッドライトの欄を見る

店舗によっては料金をWebに出さず、電話での問い合わせを案内しているところもあります。今回確認した中では、246玉川店（神奈川）がそのパターンでした。

予約は公式サイトの「WEB作業予約」から、店舗と日時を選んで入れられます。予約の確認・日時変更・キャンセルもWeb上でできるので、空いた時間にスマホで済ませられて便利ですよね。

ただし、一部の店舗は電話予約のみです。予約なしで来店できるか、待ち時間がどれくらいかは公式に記載がありません。

口コミでも「待ち時間が少ない」「予約していても予定より延びた」の両方の声があります。来店前に店舗へ確認しておくと安心です。

2つのメニューの違いは研磨の有無と持ちの長さ

コートクイックとポリッシュコートの一番の違いは、レンズ表面を研磨するかどうかと、効果期間の長さです。手軽に短時間で済ませるならコートクイック、くすみや汚れが強いならポリッシュコート、というのが公式の使い分けになっています。

比較軸	コートクイック	ポリッシュコート
作業内容	クリーニングとコーティングを1液で同時に行う	研磨用ペーパー2種で下地処理→クリーナーで洗浄→コーティング
研磨	なし	あり
作業時間	約15分〜	約50分〜（車種で変動）
効果期間（店舗ページ表記）	3ヵ月	1年（ワンイヤー）
料金（8店舗の掲載範囲）	3,300〜6,000円	9,900〜13,600円
向いている状態	軽い汚れ・くすみを短時間で	くすみ・黄ばみが強い表面

どちらも対象は樹脂（プラスチック）レンズの左右両側です。ガラスレンズの車は作業できない点も、2つのメニューで共通しています。

コートクイックは約15分で効果3ヵ月の簡易施工

コートクイックは、クリーニングとコーティングを1液にした専用液剤で仕上げるメニューです。汚れ・くすみを落としながら同時にコートするので、作業時間は約15分〜と短め。

効果期間は、店舗ページで「3ヵ月」と表記されています。研磨工程が無い分、表面がうっすらくすんだ程度の軽い状態向けと考えると分かりやすいかなと思います。

車検前や売却前に、短期間で見た目を戻したいときにも向いています。待ち時間が短いので、ほかの用事のついでに頼みやすいのもこのメニューの良さですね。

ポリッシュコートは研磨ありで約50分・効果1年

ポリッシュコートは、2種類の研磨用ペーパーで表面を磨く下地処理から始まります。そのあとプロ仕様のクリーナーで洗浄し、コーティング剤を塗って仕上げる流れです。

作業時間は約50分〜で、車種によって変わります。効果期間は店舗ページで「1年（ワンイヤー）」と表記され、黄ばみ・くすみが強いレンズには、こちらが公式の推奨です。

ここで知っておきたいのが、研磨の仕組みです。樹脂レンズの表面には、製造時に「ハードコート」という紫外線から守る透明な塗膜が施されています。研磨は黄ばんだ層と一緒に、残っていたハードコートも削り落とす作業なんですね。

ホンダの純正アクセサリー解説も、研磨するとハードコートの紫外線吸収機能が失われ、急速に再黄変すると明記しています。だからこそ研磨後のコーティングと、次の施工時期の管理が欠かせません。（出典：Honda Access『ヘッドライトリペアコート』）

1年あたりで計算するとポリッシュコートが割安

効果期間ごとに打ち直すと仮定して1年あたりの費用を比べると、今回確認した8店舗ではどこもポリッシュコート年1回のほうが安くなりました。店舗掲載額をもとにした単純計算は次のとおりです。

店舗例	コートクイックを年4回	ポリッシュコートを年1回
西風新都店（クイック最安）	3,300円×4＝13,200円	9,900円
１７１茨木店	4,400円×4＝17,600円	11,000円
泉インターシティ店（最高値）	6,000円×4＝24,000円	13,600円

年間の差は、店舗によって3,300円から1万円以上まで開きます。1回あたりは安く見えるコートクイックも、積み重なると上位メニューより高くつく構図ですね。

ただし、これは効果期間ごとにきっちり施工した場合の計算です。車検前だけ見た目を整えたい、近いうちに手放す予定がある、という方ならコートクイック1回で十分なケースもあると思います。

逆に長く乗る予定で、黄ばみがすでにはっきり出ているなら話は別。ポリッシュコートでしっかり整え、その後は1年を目安に店舗でレンズの状態を見てもらいながら再施工を相談するほうが、手間も費用も見通しやすいはずです。

オートバックスやイエローハットより高い？料金相場

公式の掲載額で比べると、磨き＋コーティングではジェームスが高め、簡易メニュー同士ではほぼ同じ価格帯です。ただし各社で料金の出し方や表記の条件が違うので、金額だけの単純比較には注意が要ります。

比較軸	ジェームス	オートバックス	イエローハット
簡易メニュー	コートクイック 3,300〜6,000円（約15分〜・3ヵ月）	ヘッドライトポリッシュ 3,300円〜（20分〜）／AQ.汚れ落とし 1,100円〜	クリーニング＆コート 4,400円（約15分〜＋乾燥約60分〜）
磨き＋コーティング	ポリッシュコート 9,900〜13,600円（約50分〜・1年）	ヘッドライトコーティング 5,500円〜（40分〜・約1年）	コーティング 6,600円（約30分〜＋乾燥約60分〜）
料金の出し方	全国一律額なし。店舗ページごとに掲載	全国の目安工賃「〜」を掲載。店舗で変動	公式に一律額を掲載
内側の曇り	効果なし	外側施工のみ	除去不可

※2026年10月8日に各社の公式ページで確認した税込額です。3社とも、店頭の磨きメニューで扱うのは外側表面の黄ばみ・くすみだけ。内側の曇りや深い傷・クラックがどこも対象外という点は共通しています。

磨きとコーティング同士ではジェームスが高め

磨き＋コーティングの公式掲載額は、オートバックスのヘッドライトコーティングが5,500円〜、イエローハットのコーティングが6,600円です。ジェームスのポリッシュコートは9,900円〜なので、金額だけ見るとジェームスが高めに見えます。

ただ、比べ方にはいくつか落とし穴があります。オートバックスの「〜」は最低価格の目安で、店舗や車種によって上がる前提です。イエローハットは、効果期間と左右・片側の別が公式ページに書かれていません。

効果期間を公式に「1年」と明示しているのは、ジェームスのポリッシュコートとオートバックスのヘッドライトコーティングの2つ。持ちの条件までそろえて比べられるのは、この2つだけなんですね。

どこが一番安いかは、結局のところ近くの店舗の実額次第です。気になる方は、行ける範囲の店舗ページを2〜3件見比べてから決めるのが現実的かなと思います。

簡易メニュー同士ならほぼ同じ価格帯

手軽な簡易メニューでは、3社ともほぼ同じ価格帯に並びます。ジェームスのコートクイックが3,300〜6,000円、イエローハットのクリーニング＆コートが4,400円、オートバックスのヘッドライトポリッシュが3,300円〜です。

作業時間も、ジェームスのコートクイックとイエローハットのクリーニング＆コートは、どちらも約15分〜。ただしイエローハットは作業後に約60分〜の乾燥時間が別にかかるので、待ち時間の総計で考えると印象が変わるかもしれません。

オートバックスには、さらに安いAQ.ピットメニュー「ヘッドライト汚れ落とし」もあります。ブロンズ1,100円・シルバー4,400円・ゴールド6,600円の3ランク構成です。

注意したいのは、一番安いブロンズは汚れ落としのみでコートが付かない点。公式の特設ページも、ブロンズできれいにしたヘッドライトはすぐに劣化が始まるとして、コート付きランクを案内しています。金額だけで選ぶと、すぐ元に戻りかねないので覚えておきたいですね。

AQ.ピットメニューは全店舗で提供しているわけではなく、どのメニューを扱うかは店舗によります。オートバックスで頼む場合も、店舗ページや電話での確認が前提です。

DIYとジェームスどちらが得か症状で判断する

結論から言うと、軽いくすみならDIY、強い黄ばみは店舗施工、内側の曇りやクラックは専門業者へという症状別の判断がおすすめです。費用だけならDIYが最安ですが、症状によっては店に持ち込んでも直らないケースがあります。

症状	ジェームスの店頭メニュー	次の選択肢
表面が薄く黄ばむ・くすむ（初期）	コートクイック・ポリッシュコートの対象	DIYのクリーナー＋コートでも対応できる
表面の黄ばみ・白濁が強い	ポリッシュコートが公式推奨	DIYなら研磨工程のある製品・手順が必要
表面の網目状のひび（クラック）・爪がひっかかる傷	取れない（対象外）	専門店の強い研磨・クリア塗装、ユニット交換の検討
レンズ内側の曇り・汚れ	効果なし（対象外）	殻割り（分解）での内部清掃・再シール、ユニット交換
ガラスレンズ	作業不可	―

軽いくすみはDIY1000〜2000円台で十分

表面がうっすら黄ばむ・くすむ程度なら、市販のクリーナー＋コートのセット品で、左右を1,000〜2,000円台で施工できます。ジェームスのコートクイックより安く、持ちの表示が長めの製品もあります。

市販品	価格の例（税込）	公称の持ち	構成
カーメイト ヘッドライト復活 プレミアムコート C137	990円（メーカー公式ストア）	約6ヶ月	クリーナー＋親水コーティング
ソフト99 眼神 ヘッドライトリフレッシュ	2,178円（ドラッグストア通販の例）	約6ヶ月	研磨・溶解クリーナー＋コート、スポンジ・手袋付き

どちらも持ちの表示は約6ヶ月で、店舗ページで3ヵ月表記のコートクイックより長めです。ジェームスの公式コラムも、市販クリーナーによるDIYの効果は約3〜6ヵ月程度としています。

カーメイトのC137は、樹脂レンズ専用のシンプルな2本セット。費用を最小限に抑えて、まず一度試してみたい方に向いています。

ソフト99の眼神は、スポンジや保護手袋まで付いたセット品です。道具をそろえる手間を省きたい方には便利ですね。

ただしクリーナーに研磨剤が入っているので、磨き過ぎには注意が要ります。クラックのある樹脂や艶消し・シボ面、まだ劣化していないレンズには使えない、とメーカーが案内しています。

DIYで気をつけたいのは、施工後の硬化待ちです。製品によっては数時間〜24時間、触らない・濡らさない時間が必要になります。雨・炎天下・低温の日を避けて、天気を選んで作業してください。

関連記事：ドンキで買えるヘッドライト黄ばみ取りの選び方

手間と失敗リスクまで考えると店に任せたい人

黄ばみが強く研磨しないと落ちない状態なら、店のポリッシュコートとDIYの差は「手間と仕上がりの安定性」になります。DIYで耐水ペーパーの研磨まで踏み込むと、番手選びや磨き過ぎの失敗リスクが一気に上がるからです。

整備現場の解説では、いきなり粗い番手で削らないのが共通の原則です。粗い番手で一気に消そうとすると、細かい傷が全面に入って、かえって白くくすむおそれがあります。一般の人に耐水ペーパーは難しい、とする整備士の見解もあるほど。

1年単位で比べると、ポリッシュコート年1回（9,900〜13,600円）は、市販のセット品を半年ごとに2回使う場合（1,980〜4,356円）より高くつきます。この差額は「自分で作業しない」「研磨の失敗を避ける」ことへの対価と考えると分かりやすいかなと思います。

• 黄ばみ・白濁が強く、研磨が必要そうな人
• 研磨の番手選びや力加減に自信がない人
• 硬化待ちのために天気の良い日を選ぶのが難しい人
• 作業する時間がとれず、預けるだけで済ませたい人

上に当てはまるなら、店に任せたほうが結果的に満足しやすいはずです。プロではない一般ユーザーが、無理に研磨まで頑張る必要はないと思います。迷ったら店舗で状態を見てもらい、どちらのメニューが合うか相談してみてください。

内側の曇りやクラックは殻割りや交換を業者に相談

レンズ内側の曇りや、表面の網目状のひび（クラック）は、ジェームスの店頭メニューでは直せません。どちらも公式の対象外で、外側を磨いても改善しないからです。

クラックは、レンズ本体の割れではありません。表面のハードコート皮膜がひび割れた状態です。一般的な市販品の研磨では消えず、専門店の強い研磨やクリア塗装、ユニット交換が検討の対象になります。

内側の曇りは、まず一時的な結露かどうかを見分けます。走行や点灯で消える曇りは結露で、自動車メーカーの取扱説明書も機能上の問題ではないとしています。消えない・水が溜まる・大粒の水滴が付く場合は浸水の可能性があり、点検の対象です。

浸水の主な原因は、バルブ交換時の裏蓋・パッキンの閉まり不足や、通気口の詰まり、レンズとハウジングの間のコーキング剤の劣化など。自分でできるのは、裏蓋のずれを直したり、通気口の汚れを取ったりする初期対応までです。

業者に頼む作業	費用の目安（左右）
殻割り＋殻閉じ（内部清掃・コーキング打ち直し）	30,000円程度から
非分解タイプの修理	50,000円程度から
ヘッドライトユニット交換（工賃込み）	30,000円程度から（LEDは100,000円を超えることも）

※ヘッドライト修理業者・カー用品店チェーンの解説にもとづく一般的な目安です。殻割り清掃は統一的な相場が見当たらず、店ごとの見積もりが前提になります。

外側の黄ばみを放置して内側まで劣化が進むと、この交換費用の領域に入ってしまいます。軽いうちに手を打つのが、結局いちばん安上がりなのかもしれませんね。

ジェームスのヘッドライト磨き料金のよくある質問

ジェームスでヘッドライトを磨けば車検に通るようになりますか？

必ず通るとは言えません。ジェームスの公式コラムは、黄ばみ・くすみを放置すると光量不足で車検に通らなくなる可能性があるとして、早めの施工をすすめています。一方で、光量が上がっても車検合格は保証されない、とするカーメディアの解説もあります。車検が近い場合は、施工とあわせて車検を受ける工場にも相談しておくと安心です。

ガラスレンズの車でもジェームスのヘッドライト磨きは頼めますか？

頼めません。コートクイック・ポリッシュコートとも、対象はプラスチック（樹脂）レンズのみで、ガラスレンズは作業できないと公式に案内されています。古い年式の車や一部の輸入車に乗っている方は、来店前に店舗へ確認してください。

ヘッドライトを磨いたあと、洗車で気をつけることはありますか？

コンパウンド（みがき粉）入りのワックスやクリーナーは避けるのがおすすめです。自動車メーカーの取扱説明書もコンパウンド入りワックスの使用を避けるよう記載していて、コーティングの保護被膜を削る側に働きます。ガソリンやオイルなどが樹脂部分に付いたときも、しみの原因になるので早めに拭き取ってください。

ヘッドライトのバルブ交換も一緒にジェームスで頼めますか？

店舗ページには、ヘッドランプ類のバルブ交換工賃も載っています。確認した店舗の掲載値では、ハロゲン1個3,300〜3,900円、HID左右2個セット22,000〜27,600円でした。対応や金額は店舗・車種で変わるので、磨きとまとめて頼みたい場合は予約時に相談してみてください。

DIYでコーティングした場合、どのくらいの頻度で塗り直せばいいですか？

市販のセット品は約6ヶ月の持ちを表示している製品が多いですが、あくまで目安です。オートバックスセブンの担当者は、自分で施工した簡易的なコーティングは2〜3か月程度の持ちとし、洗車のタイミングでのコーティングをすすめています。繰り返し塗るとムラが出やすいので、年1回はクリーナーからやり直すとよいそうです。

ジェームスのヘッドライト磨き料金と選び方の要点まとめ

ジェームスのヘッドライト磨きは、店舗ごとに料金が違うのが最大の特徴です。2026年10月時点の掲載額をもとに、ポイントを振り返ります。

• 料金は店舗ページで確認。コートクイック3,300〜6,000円、ポリッシュコート9,900〜13,600円が目安（税込・左右）
• コートクイックは研磨なし・約15分〜・3ヵ月、ポリッシュコートは研磨あり・約50分〜・1年
• コートクイックを3ヵ月ごとに年4回施工する想定なら、確認した8店舗ではどこもポリッシュコート年1回のほうが割安
• 磨き＋コーティングはオートバックス・イエローハットよりジェームスが高め、簡易メニューはほぼ同じ価格帯
• 軽いくすみはDIY（1,000〜2,000円台）、強い黄ばみは店舗施工、内側の曇り・クラックは専門業者へ

絶対にこれが正解という話ではなく、駐車環境や乗り続ける予定によって合う選択は変わります。金額や対応メニューは変わる場合があるので、正確な情報は公式サイトや各店舗でご確認ください。

内側の曇りやクラックなど判断に迷う症状は、無理に自分で判断し切ろうとせず、最終的な判断は整備工場や専門店に相談してくださいね。